一、2018别克英朗gt10t配置参数

1、2018款新英朗换装全新别克家族化飞翼式格栅，并横向贯穿两侧LED大灯，凸显科技感。光导LED日间行车灯，纤长精致，强化品牌识别度。全新16吋双五辐双色铝合金轮毂，采用深色涂装配合精车亮面工艺，视觉层次感更加丰富立体。全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅，并运用光幕技术打造别克独有的“展翅飞翼”视觉特征。

2、新英朗eConnect智能互联科技在新英朗上得到全面普及，并强化了以“云”端为中心的智能语音交互和实时路况导航等功能。另全系标配博世9.1ESP电子稳定控制系统的基础上增加了SBZA侧盲区预警智能安全配置。

3、2018款新英朗首次引入通用汽车全新一代1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率分别为92kW，最大扭矩分别为170Nm。搭配6速DCG智能双离合变速箱、6速手动变速箱等支持智能启停技术的新一代变速箱，其综合工况百公里油耗分别低至5.2L。

二、13年的英朗gt能卖多少

1、别克英朗2013款的两相版本自动挡车型，目前在二手车市场上的价格并不是特别的贵，价格大约在4万元左右。

2、别克英朗车型在国内市场上的保有量相对来说还是比较高的，虽然说这款车型并不算是非常省油的车型，在同级别当中在油耗方面并不是特别的有优势，但是做工质量和乘坐的舒适性还是有一定的保证二手市场上美系车型的保值率要比日系车型相对来说要低一些。

三、2021款英朗gt新车油耗多少

1.3t车型百公里耗油为7.2升，1.5l车型百公里耗油为7.4升。英朗是别克旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2640mm（毫米），长宽高分别是4609mm（毫米），1798mm（毫米），1464mm（毫米）。英朗是一辆四门五座三厢汽车。

英朗的1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

1.3升涡轮增压发动机具有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

英朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。

四、英朗gt和英朗xt哪个好一点

GT是三厢，XT是两厢

英朗XT：

优 点：
隔音效果好、时尚动感、底盘好、指向精准、功能齐全。
缺 点：

舒适性差、油箱问题、噪音问题、动力疲软。

英朗GT：

优点：

外形设计精致特别，配得上“小君越”称号；
1.8L动力系统输出平顺，很适合日常驾驶；
1.6T发动机强劲刺激，能带来很高的驾驶乐趣；
全系采用6速自动变速箱，规格较为先进；
底盘和车架非常扎实，各种行驶状态都能给人信心；
过弯表现准确稳定，高速安稳，160km/h仍很从容；
同级最大规格的215和225宽度、17寸轮胎；
车厢隔音效果出色，保持别克优良传统；
车厢设计动感年轻，新增米黄色内饰更符合老百姓口味；
车厢做工精细，用料高级，人体工程设计合理；
1.8L真皮座椅贴身舒服，1.6T桶型座椅运动感强；
1.6T顶配运动版的变色仪表盘炫目吸引，玩味十足；
储物格设计丰富，实尾厢内壁平整，靠背可4/6分割，实用性高；
同级独有安吉星系统，驾驶安全和便利性大幅提升；
高配车型装备丰富，堪比中高级车。

缺点：

1.8L发动机中后劲平平，未能提供驾驶快感； 1.6T在低速时动力输出略嫌不够平顺； 顶配版电动座椅只能电调坐垫，靠背仍须手调； 车身尺寸虽然同级最大，但后座腿部空间不算突出； 后排缺少冷气出风口和中央头枕； 备胎非全尺寸，出远行有担忧；

五、2021版英朗和英朗GT的区别

区别如下:

1.外观方面，英朗是两厢车，英朗GT是轿车。英朗是别克英朗的原车，GT是为适应中国市场而专门改装的轿车。头部:英朗发动机盖上的进气格栅(虽然是假的)，英朗大灯更锐利更运动；GT想走运动和商务风格，所以大灯更大气；整体线条略有不同，英朗更有灵性，而GT则趋于稳定；

2.英朗的大灯看起来犀利，有运动的感觉。GT是运动和商务风格，所以大灯看起来相对大气。

3.在使用领域，英朗尺寸相对较小，外观时尚，更适合女性驾驶，而英朗GT车身较大。整体性操控差，一般中年男性开车比较多。