一、塔克拉玛干沙漠公路最陡峭地段

1、
塔克拉玛干沙漠公路最陡峭的地段是在其北部的天山南麓轮台县和昆仑山北坡的民丰县之间。

2、在这条公路通车之前，从和田地区到乌鲁木齐需要沿着塔里木盆地边缘，绕行塔克拉玛干沙漠。于1993年开始施工，195年贯通。曾经是一条为了石油天然气勘探及开发，修建的专用通道。500多公里的沙漠公路，也将和田去乌鲁木齐的路缩短了500多公里。2014年沙漠公路被并入216国道，如今是一条沙漠旅行观光的景观大道。

3、被称为“死亡之海”，是因为塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，随着黄沙移动，狂风呼啸，没有绿洲的固定和保护，任何事物都会淹没在这33万平方公里的沙海中。

4、除了修筑，这条公路最难的是维护。塔克拉玛干沙漠的年均降水量，仅有25毫米，而蒸发量却是其150倍，如果没有深厚的植被对路面进行防护，只要几个小时就会盖上一层黄沙，几天之内就会被彻底掩埋。

二、沙漠公路为什么不会被掩埋

1、一种原因是，因为沙漠公路两边有长达数百公里的绿化带，这些绿化带每隔百米均打有水井灌溉，种植植物均为适合沙漠地带生长的超级抗旱树种，比如红柳等。该工程被称为“世界上最长的沙漠绿色长廊”，堪称世界奇迹。

2、另一种原因是，沙漠地区气候恶劣，而且大风多发，塔克拉玛干沙漠是流动沙漠， 如果不维持道路，仅仅几个月就会被黄沙复盖， 为了解决道路的维护问题，科学研究者决定在道路两侧种芦苇栅、芦苇方格。所以不会被沙子掩埋。

新疆沙漠公路

新疆沙漠公路，位于新疆南部横穿塔克拉玛干沙漠的公路，沙漠公路有4条，第一条是从轮台县到民丰县、分支到且末县，第二条是从阿拉尔市到和田市已通车；其中，阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县到且末县正在规划建设中。

新疆第一条沙漠公路是从轮台县到民丰县，和从轮台县到且末县，其实这是一条线路，呈Y字型。1995年9月，建成通车，它是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路。北起轮南，南到塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县，公路全长522公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件。

自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里。如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。

三、5月自驾塔克拉玛干沙漠好吗

1、最好的时节。

2、塔里木沙漠公路又称塔克拉玛干沙漠公路，是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。一路上除了可以见证沙漠景观的壮阔，还可以观赏到“沙漠英雄树”胡杨林。

四、塔克拉玛干沙漠公路会被沙漠覆盖

1、塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心。

2、公路主体采用“强基薄面”结构的施工工艺， 防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等固沙技术，处于世界领 先水平。这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。所以不会被沙漠覆盖。

3、塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。

五、塔克拉玛干沙漠公路全长多少公里

565.66公里

中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，也是众多旅游者前去观光的目的地之一[1]。

此公路主体采用“强基薄面”结构的施工工艺， 防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等固沙技术，处于世界领 先水平。这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录