一、12万公里的马自达睿翼能买吗

1、行驶里程12万公里的马自达睿翼车型还是非常不错的，可以购买。

2、马自达睿翼车型是一款非常不错的日系运动型家用轿车，在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和操控性都非常的好，燃油经济性表现也非常的优秀，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右非常省油，行驶里程12万公里的日系车型在机械磨损方面一般都不会特别的大，使用起来还是比较省心的，值得购买。

二、13年马自达睿翼优缺点

1、马自达是一个非常有个性的牌子，网上有网友总结了马自达整个品牌发展史：先出一批喜闻乐见的家用车，赚了钱之后把这批钱投入到转子发动机的研究上，烧完钱之后再出一批家用车。就这样周而复始，无限循环。今天给大家介绍以下马自达睿翼。

2、马自达睿翼是一款新车销量特别不好但是二手车是一台非常有性价比的车型。首先车型设计的漂亮是马自达最直观的标签，自从03年马自达进入中国市场推出的马6就非常的惊艳，睿翼作为马6的继任车型，外形是绝对没得黑的。虽然它并不运动，悬挂很软，方向盘虚位很大，但是你不能说他不漂亮。马自达一直都是设计运动车的，可能当时在中国运动车并不是特别吃香，毕竟当时能买起车的人不是特别的年轻化，所以马自达的高层就决定推出了一款非常商务偏向舒适的马自达睿翼。结果他们发现他们这么做睿翼的销量更差了，反而让马6的销量节节攀升。因为马6的运动型和操控性已经在人们心中扎根了，然而喜欢商务舒适的人又觉得睿翼这个车又不够商务，不如买个凯美瑞了。

3、睿翼搭载了一台功率极其低的2.5自吸发动机，才169匹马力。百公里加速十几秒，2.5自吸十几秒的百公里加速，让人难以接受。马自达的内饰一直都非常的渣，睿翼也一样人称“日本宝马”，可能做运动车都故意把内饰做的非常渣。但是睿翼是走商务路线的，还把内饰做这么渣就说不过去了。

4、虽然睿翼的缺点这么多，但是放在二手车市场，睿翼的性价比就体现出来了。一台13年的睿翼二手车价格基本是8万左右，一台新车25万的日本车，稳定性也不错，过了5年，基本那就只需要一个零头了。所以说睿翼是在这个价位里面非常非常值得购买的一台车而且它的性价比在这个价位里面可以排到前三。毕竟它的稳定性强，特别是大三件，发动机开多少年都不会出现烧机油漏机油的现象。它的一些通病修起来都比较便宜，比如睿翼的方向机比较容易漏油，发动机气门室盖容易侧漏，再就是异响问题，如此之外基本就没有别的毛病了。

5、睿翼开起来的感觉，第一油门比较灵敏，初段还是能够带来推背感，虽然跑得并不快。第二悬挂非常的软，特别的软。第三变速箱换挡的时候稍微有一点点的顿挫。第四油耗表现不理想，综合油耗差不多在11个左右。第五就是异响有点多。

6、对于马自达睿翼这辆车，我推荐的理由就是稳定，稳定，还是稳定，品控做的非常好，如果你对运动，加速，操控没有太多的要求，只是想找一辆开起来省心，那么马自达睿翼就是你的不二之选。

三、马自达睿翼驾驶感受

1 马自达睿翼的驾驶感受非常好。
2 马自达睿翼采用了马自达独特的“驾驶者与车辆一体化”设计理念，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。
它的悬挂系统和底盘调校使得车辆在转弯时更加稳定，操控起来更加灵活。
此外，马自达睿翼还采用了创新的SKYACTIV技术，使得发动机的响应更加迅捷，加速更加顺畅。
3 此外，马自达睿翼还注重舒适性和安全性。
它的座椅设计人性化，提供了良好的支撑和舒适性。
同时，马自达睿翼还配备了一系列先进的安全系统，如智能制动辅助系统、车道保持辅助系统等，提供了更高的安全性能。
综上所述，马自达睿翼的驾驶感受非常好，它的操控性能和驾驶乐趣出色，同时还注重舒适性和安全性。

四、马自达睿翼属于什么级别的车

回复：马自达睿翼属于中型车级别。

1. 根据车辆大小和车身结构来划分，马自达睿翼的外观尺寸和车身形态可以确认它为中型车级别。

2. 中型车通常具有较大的车内空间和良好的乘坐舒适性，马自达睿翼也符合这些特点。

3. 马自达睿翼在市场定位上与其他中型车品牌、型号相似，具备相应的配置和性能，表明它属于中型车级别。

综上所述，马自达睿翼属于中型车级别，这是根据其外观尺寸、车身形态以及市场定位等因素来确定的。

五、14年马自达睿翼怎么样

马自达睿翼车型是一款非常不错的日系运动型家用轿车，在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和操控性都非常的好，燃油经济性表现也非常的优秀，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右非常省油，行驶里程12万公里的日系车型在机械磨损方面一般都不会特别的大，使用起来还是比较省心的，值得购买