一、芜湖南京长江大桥长多少

芜湖没有长江大桥，你应该问的是南京长江大桥。

1、南京长江大桥全长是6788.55米。

2、南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线的特大铁路公路两用桥，全长6788.55米。双线铁路在大桥下层，宽14米。公路在上层，宽15米，可并排走行四辆卡车，两侧各有2.25米宽的人行道。铁路桥和公路桥都由正桥和引桥组成，正桥长1576米，两端与引桥连接处设有桥头建筑。

3、江中的9个桥墩和两岸的桥台稳稳地托住10孔大跨度钢梁，桥下万吨巨轮可以畅通无阻。它是中国20世纪60年代建造的规模最大的一座桥梁。南京长江大桥的建成，结束了70多年来津浦线与沪宁线客货运过江靠轮渡的历史。

二、芜湖长江大桥允许通行电动自行车吗

根据《芜湖市建设管理条例》、《芜湖市交通运输管理条例》规定，芜湖长江一桥是城市快速路，电动车不能在快速路上行驶，因此电动车不能通过芜湖长江一桥。有关部门在桥梁口岸设置了相应的标志和警示，禁止电动车和非机动车上桥行驶，请遵守交通规则。 如果您需要从芜湖市区到达对岸地区，可以通过其他车辆前往，如轿车、公交车等。在乘坐车辆前往时，应当注意交通规则，遵守交通法律法规，确保行车安全。

三、安徽到底有多少座长江大桥

1、安徽省一共有10个长江大桥。

2、芜湖长江大桥、铜陵长江公路大桥、安庆长江公路大桥、马鞍山长江大桥、铜陵长江公铁大桥、望东长江大桥、安庆长江铁路大桥、芜湖长江二桥、芜湖长江三桥、池州长江大桥。

3、芜湖长江大桥：位于安徽省芜湖市，于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

4、铜陵长江大桥：位于安徽省铜陵市，是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥。于1991年12月开工建设，1995年12月26日建成。

5、安庆长江公路大桥：位于安徽省安庆市迎江区和池州市大渡口之间，是一座双向四车道公路斜拉桥。大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计。大桥主体工程由高架桥、立交桥、引桥、引道、主桥等部分组成，全长5985.66米。位于长江安庆段，主桥1040米，是长江上第35座桥梁，上距九江长江大桥164公里，下距铜陵长江大桥96公里。

6、马鞍山长江大桥：位于安徽省马鞍山市，2013年12月31日投入使用。该长江大桥起于马鞍山博望区丹阳镇牛路口（苏皖界）并接溧水至常熟的高速公路；在当涂县江心洲位置处跨越长江；止于安徽省马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇206省道，接天潜高速公路至合芜高速结尾，是常合高速公路的重要组成部分。

7、铜陵长江公铁大桥：位于安徽省铜陵市铜官山河段荻港水道中部，是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道。2010年开工建设，2015年6月28日，合福高铁开通运营，铜陵长江公铁大桥正式通车。

8、望东长江大桥：位于安徽省望江县、东至县境内，距离上游九江长江大桥88公里，距离下游安庆长江大桥58公里，是八百里皖江上游的第一座长江大桥，也是安徽省跨度最大的斜拉桥。

9、安庆长江铁路大桥：位于安徽省安庆市迎江区，东侧位于池州市晏塘镇，上游距已建成的安庆长江公路大桥22公里。是安徽省八百里皖江入口第一座世界最大跨度的四线铁路斜拉桥，是宁安城际铁路（南京至安庆）重要组成部分，它是连接长三角城市群、武汉都市圈、环鄱阳湖城市群和长株潭城市群交通运输铁路枢纽交换中心，是安徽省皖西南重要的铁路枢纽中心，也是目前安庆市唯一的一座跨江铁路大桥，是继芜湖长江铁路大桥、铜陵长江铁路大桥之后安徽省长江流域第三座铁路大桥。

10、芜湖长江二桥：北起安徽省芜湖市鸠江区白茆镇，南至芜湖市繁昌县峨山镇。北岸连接北沿江高速公路，经仓头、陡沟，在矶头山跨越长江，南接已建成的芜湖至铜陵高速公路，全长约57公里。其中，长江大桥长约13公里，北岸接线长23公里，南岸接线长约21公里，全线采用高速公路标准建设。

11、芜湖长江三桥：是位于安徽省芜湖市的一座公路铁路两用斜拉桥，跨越长江，距离下游的芜湖长江大桥约3.5公里，连接北岸的鸠江区二坝镇和南岸的镜湖区弋矶山街道。

12、池州长江公路大桥：是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”（济祁高速）跨越长江的关键性工程。2014年12月30日，池州长江大桥正式开工建设。

四、芜湖长江大桥是高速还是国道

1、国道

2、因为它是连接芜湖市与无为市的重要交通枢纽，南北连接线。虽然可以说它是芜合高速公路的入口，但是可以通行非机动车辆及行人。

3、全长约6.3公里，之前桥上限速仅60km/h,现在是70，货车靠右，小车靠左，由于双向两车道，非机动车道不完善，经常有非机动三轮车在右侧，行驶缓慢挡住机动车道的货车，存在安全隐患。

五、芜湖长江大桥长多少公里

1、芜湖长江大桥（Wuhu Yangtze River Bridge）是中国安徽省芜湖市鸠江区境内的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”重点交通建设项目，也是安徽省第一座公路及铁路两用大桥。

2、芜湖长江大桥于1997年3月22日动工兴建；于2000年5月2日完成主跨钢梁合龙工程，大桥全线贯通；于2000年9月30日桥通车运营。芜湖长江大桥西起二坝枢纽，上跨长江水道，东至九华北路；正桥全长2193米，主跨312米；上层公路桥桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时，下层铁路桥为双线铁轨，设计速度160千米/小时；项目总投资45.46亿元人民币